Onze vrachtwagens én onze chauffeurs zijn onze visitekaartjes!

‘Kijk eens naar onze vrachtauto’s. In die opvallende rood/witte kleurencombinatie. Die we niet voor niets hebben gekozen. Consequentie is dat je je moet realiseren dat onze chauffeurs daarmee in een soort van glazen huis zitten. En dat stelt hoge eisen aan hun rijgedrag. Want laten we eerlijk zijn: zij zijn ons visitekaartje. Zij komen dagelijks bij onze klanten. Juist daarom dat we zulke hoge eisen stellen aan onze chauffeurs. En dat we hen ook behandelen zoals we zelf ook graag behandeld willen worden. En dat vertaalt zich tevreden collega’s en langdurige dienstverbanden.’

Professionele ondersteuning

‘Er zijn vier dingen essentieel om dit succes in de praktijk ook daadwerkelijk te laten zien. Als eerste uiteraard: de houding en het gedrag van onze chauffeurs. Zijn het gepassioneerde truckers die met plezier iedere dag hun werk doen?

Als tweede: een professioneel georganiseerde backoffice die onze chauffeurs dagelijks voorzien van realistische en haalbare planningen – die (behoudens hoge uitzonderingen) gedurende de dag ook niet meer worden gewijzigd. Wat uiteraard een positieve impact heeft op zoiets als chauffeursstress.

Als derde: state of the art materiaal. Al onze trucks zijn voorzien van de laatste technieken zoals Adaptive Cruise Control, lane keeping, dodehoek camera’s, enzovoort. Plus een boordcomputer die alleen bediend kan worden bij stilstand. En last but not least: we geven frequent aandacht aan opleiding en training. Niet alleen Code95, maar we laten ook weleens ambulancebroeders optreden voor onze chauffeurs. Of onze verzekeraar die ons de spiegel komt voorhouden. Soms wat confronterend, maar dat doen we juist bewust.'

Alles wat je aandacht geeft komt tot bloei!

‘Het is geen geheim dat de transportbusiness een marginale business is. Dus wil je succesvol zijn dat is kostenbeheersing absoluut essentieel. Reken maar eens uit, als iedere truck bij ons één schade per jaar zou hebben zijn dat er drie per week. Dáárom dat we daar ook zo bovenop zitten. Héél kort op de bal. Opdat we kunnen leren van ieder incident. Wat is de oorzaak? Hoe voorkomen we dat zoiets nogmaals gebeurt? Want iedere schade is een kostenpost. Schades verminderen betekent direct impact op onze marges. En gelukkig – even afkloppen – zijn we bespaard gebleven van letselschade. Voor mij een reden om het onderwerp verkeersveiligheid en MONO-rijden steeds op de agenda te houden. Iedere dag weer opnieuw. Want we weten het allemaal: alles wat je aandacht geeft komt tot bloei!’

Elkaar kennen en aanspreken

‘Als een chauffeur hier het terrein afrijdt heb ik geen zicht meer op hoe hij of zij zich gedraagt in het verkeer. Voor een groot deel is dat vertrouwen. Wat je ook zeker in je eigen mensen moet hebben. Maar je moet er niet voor terugdeinzen om elkaar ook aan te spreken. Feedback te geven. Waarbij je als het ware een norm stelt. In de geest van ‘zo doen we dat hier bij Koeltrans’. Dát is absoluut de basis voor ons succes. Daarom dat onze chauffeurs het ook zo plezierig vinden om bij ons te werken.'